Al-Muḥarraq, gmina stanu i emirat Bahrajnu, na wyspie Al-Muḥarraq, najbardziej wysuniętej na północ wyspie archipelagu Bahrajnu, w Zatoce Perskiej. Leży na południowo-zachodnim krańcu wyspy i jest połączony groblą o długości około 1,5 mil (2,5 km) ze stolicą Manama na wyspie Bahrajn. Wielu mieszkańców dojeżdża do pracy na głównej wyspie po drugiej stronie grobli.
Przejęty przez Portugalczyków (1521) i Persów (1602), Al-Muḥarraq przeszedł pod kontrolę dynastii Āl Khalīfah w 1783 r. Wraz z resztą Bahrajnu. Rozwijał się jako centrum handlowe, którego port był główną siedzibą dawnego ważnego przemysłu nurkowania w Bahrajnie, praktycznie wymarłego od lat 30. XX wieku. Na początku XX wieku populację Al-Muḥarraka oszacowano na 20 000, a tam zacumowano prawie 300 perłowych łodzi. Było to również ważne politycznie, ponieważ rządzący szejk (szef) mieszkał tam przez większą część roku. Al-Muḥarraq zachował swój charakter miasta bliskowschodniego, z wąskimi, krętymi uliczkami i tradycyjnymi arabskimi rynkami (targowiskami).
Wyspa Al-Muḥarraq jest trzecią co do wielkości grupą Bahrajnu; jego powierzchnia wynosi 17 km kwadratowych. Z grubsza w kształcie podkowy jest wcięty przez zatokę Muḥarraq na południu. Międzynarodowe lotnisko Bahrajn leży na północ od miasta Al-Muḥarraq. Aż do krótko przed niepodległością Bahrajnu (1971) lotnisko stanowiło bazę Royal Air Force, państwo to było wówczas państwem chronionym przez Brytyjczyków. Al-Ḥadd, kolejne spore miasto na wyspie, leży na mierzei na południowo-wschodnim krańcu. Na południe od Al-Ḥadd na sztucznej wyspie na końcu 7-kilometrowej grobli znajduje się stocznia i sucha stocznia finansowane przez Organizację Krajów Eksportujących Ropę Arabską (OAPEC). Drydock został otwarty w 1977 roku i jest w stanie przyjąć tankowce o nośności 450 000 ton. Na półwyspie po drugiej stronie zatoki na wschód od miasta Al-Muḥarraq znajduje się wioska i fort ʿArād; fort został zbudowany przez Omanów podczas krótkiej (1799–1809) okupacji kraju przez sułtanat Maskatu i Omanu. Muzyka pop. (2001) 91 307.
