Francis Thomas Bacon, z imieniem Tom Bacon, (urodzony 21 grudnia 1904 r., Billericay, Essex, Eng. - zm. 24 maja 1992 r., Little Shelford, Cambridgeshire), brytyjski inżynier, który opracował pierwsze praktyczne ogniwa paliwowe wodorowo-tlenowe, które przekształcają powietrze i paliwo bezpośrednio do elektryczności poprzez procesy elektrochemiczne.
Bacon był absolwentem Eton College i Trinity College, Cambridge (BA, 1925; MA, 1946) i zaintrygował się ogniwami paliwowymi podczas pracy w firmie elektrycznej CA Parsons & Co. Ltd. w Newcastle upon Tyne (1925–40)). Chociaż Sir William Grove odkrył zasadę ogniw paliwowych w 1842 r., Uważano je za naukową ciekawość do wczesnych lat 40. XX wieku, kiedy to Bacon, wówczas pracujący w King's College w Cambridge, zaproponował ich zastosowanie w okrętach podwodnych. Kontynuował badania w Anti-Submarine Experimental Establishment, a następnie wrócił do Cambridge (1946 r.), Gdzie zademonstrował udane 6-kilowatowe ogniwo paliwowe (1959 r.).
Pierwsze praktyczne zastosowanie tej wysokowydajnej, wolnej od zanieczyszczeń technologii miało miejsce w amerykańskich pojazdach kosmicznych Apollo, które wykorzystywały alkaliczne ogniwa paliwowe do dostarczania energii podczas lotu, ciepła i czystej wody pitnej, produktu ubocznego reakcja elektrochemiczna. Bacon szukał nowych zastosowań ogniw paliwowych jako główny konsultant w National Research Development Corp. (1956–62), Energy Conservation Ltd. (1962–71) i UK Atomic Energy Authority (1971–73). Pod koniec wieku technologia była rozwijana na arenie międzynarodowej. Został oficerem Zakonu Imperium Brytyjskiego (1967), wybrany członkiem Royal Society (1973) i nagrodzony pierwszym Grove Medal (1991).
