Główny polityka, prawo i rząd

Frederick W. Smith Amerykański dyrektor wykonawczy

Frederick W. Smith Amerykański dyrektor wykonawczy
Frederick W. Smith Amerykański dyrektor wykonawczy

Wideo: Mark Zuckerberg w Top 10 Przepisy na sukces 2024, Lipiec

Wideo: Mark Zuckerberg w Top 10 Przepisy na sukces 2024, Lipiec
Anonim

Frederick W. Smith, w całości Frederick Wallace Smith, na nazwisko Fred Smith, (ur. 11 sierpnia 1944, Marks, Mississippi, USA), amerykański dyrektor wykonawczy, który założył (1971) Federal Express (później FedEx), jeden z największych ekspresów firmy kurierskie na świecie.

Ojciec Smitha był odnoszącym sukcesy biznesmenem, który założył między innymi Dixie Greyhound Lines. Jako dziecko młodszy Smith cierpiał na zespół Legga-Calvé-Perthesa, potencjalnie kaleką chorobę. W końcu wyzdrowiał i jako nastolatek nauczył się pilotować samoloty. Później studiował ekonomię na Uniwersytecie Yale, gdzie napisał artykuł o usługach dostawy z dnia na dzień. Po ukończeniu studiów w 1966 roku Smith odbył dwie trasy z US Marines podczas wojny w Wietnamie. Zanim został zwolniony w 1970 r., Smith otrzymał dwa Purpurowe Serca i osiągnął stopień kapitana.

W 1971 roku Smith został prezesem założycielem Federal Express, usługi ekspresowej dostawy, którą przewidział jako zintegrowany system samolotów i ciężarówek. Zaczął działać dwa lata później, z nocnymi lotami z Memphis, swojej bazy, do 25 miast w USA. Federal Express początkowo borykał się - głównie z powodu rosnących kosztów paliwa - i stracił prawie 30 milionów dolarów w ciągu pierwszych 26 miesięcy. Smith podobno utrzymywał działalność dzięki pieniądzom, które wygrał grając w blackjacka w Las Vegas. Przedsięwzięcie ostatecznie się odwróciło, osiągając zysk w 1976 r. Smith dwa lata później podał Federal Express do wiadomości publicznej.

Pod kierunkiem Smitha - który zajmował różne stanowiska w firmie - Federal Express zaczął oferować usługi międzykontynentalne w 1984 roku, a na początku XXI wieku firma działała w około 220 krajach. Jego liczne innowacje obejmowały wprowadzenie drop boxów (1975) i śledzenie paczek online (1994). Ponadto Smith nadzorował przejęcie Kinko's (2004), który ostatecznie stał się FedEx Office, i rebranding firmy jako FedEx (2000). Jego różne strategie pomogły uczynić FedEx i jej spółkę dominującą FedEx Corporation wartą ponad 40 miliardów dolarów do 2016 roku.