Frederick William Lanchester, (ur. 23 października 1868 r., Londyn, Eng. - zm. 8 marca 1946 r., Birmingham, Warwickshire), angielski pionier motoryzacji i aeronautyki, który zbudował pierwszy samochód brytyjski (1896).
W 1891 r., Po ukończeniu Hartley University College (obecnie University of Southampton) i National School of Science, Lanchester rozpoczął pracę w fabryce silników gazowych w Birmingham. Podczas pracy w firmie udoskonalił swoje produkty, projektując wahadło i rozrusznik. Po pięciu latach odszedł, aby założyć własną firmę produkującą samochody, produkującą swój pierwszy samochód, jednocylindrowy, pięciokilometrowy model, w 1896 roku. Drugi model z dwoma cylindrami i trzecim doprowadził do finansowego wsparcia dla Lanchester Engine Company, która przez kilka następnych lat wyprodukowała kilkaset samochodów. Wśród godnych uwagi cech konstrukcyjnych jego samochodów była względna wolność od wibracji, wdzięczny wygląd z mniejszą liczbą gałek i dźwigni, które najeżyły się w większości przedziałów kierowcy, oraz bagażnik.
Zainteresowanie Lanchestera aeronautyką zostało po raz pierwszy wyrażone w artykule, który napisał w 1897 r., Dzieło wyprzedzające swój czas w uznaniu zasad lotu cięższego niż powietrze. W latach 1907–2008 opublikował dwutomowe dzieło ucieleśniające wyraźnie zaawansowane pomysły aerodynamiczne. Jako członek Komitetu Doradczego ds. Aeronautyki w 1909 r., A później jako konsultant w Daimler Motor Company, Ltd., również przyczynił się do rozwoju badań operacyjnych.
