JRD Tata, w całości Jehangir Ratanji Dadabhoy Tata (ur. 29 lipca 1904 r., Paryż, Francja - zmarł 29 listopada 1993 r., Genewa, Szwajcaria), indyjski biznesmen i pionier lotnictwa, który stworzył pierwszą indyjską linię lotniczą i nadzorował dramatyczną ekspansję Tata Group, największe imperium przemysłowe w Indiach.
Tata urodził się w jednej z najbogatszych rodzin Indii, ale jego matka była Francuzką, a większość dzieciństwa spędził we Francji. W rezultacie francuski był jego pierwszym językiem. To właśnie podczas letnich wakacji spotkał się z pionierem lotnictwa Louisem Blériotem, a spotkanie to wzbudziło zainteresowanie samolotami, które ostatecznie stały się pasją na całe życie. Po studiach we Francji, Japonii i Anglii Tata przez rok służył w armii francuskiej. Planował studiować inżynierię na uniwersytecie w Cambridge, ale został zmuszony do powrotu do Indii, aby objąć swoją rolę w rodzinnym biznesie Tata w 1925 roku. Założony w 1868 roku przez pradziadka Tata, grupa Tata była jednym z największych konglomeratów biznesowych w Indiach.
W ciągu roku zmarł jego ojciec, a Tata zajął jego miejsce jako dyrektor Tata Sons, sztandarowej spółki grupy. Tata zrezygnował z obywatelstwa francuskiego w 1929 r. Iw tym samym roku został jednym z pierwszych Hindusów, który zdobył licencję pilota komercyjnego. W 1932 r. Tata założył Tata Air Mail, firmę kurierską łączącą Karaczi, Ahmadabad, Bombaj (obecnie Bombaj) i Madras (obecnie Chennai). W 1938 r., Kiedy Tata objął stanowisko przewodniczącego grupy Tata, w wieku 34 lat był najmłodszym członkiem zarządu Tata Sons. Zmienił nazwę swojej usługi poczty lotniczej na Tata Airlines, co czyni go pierwszym krajowym przewoźnikiem w Indiach, aw 1946 r. Zmienił nazwę szybko rozwijającej się firmy na Air India. W ciągu następnego półwiecza Tata wzmocnił istniejące firmy, takie jak stal, energetyka i hotele, i zmusił grupę do dywersyfikacji swoich zainteresowań, obejmujących chemikalia, samochody, farmaceutyki, usługi finansowe i technologie informacyjne. Po nacjonalizacji Air India w 1953 r. Tata został przewodniczącym, który to stanowisko utrzymywał do 1978 r. W 1991 r. Zrezygnował z Tata Sons w wieku 87 lat; ponad 80 firm tworzących imperium Grupy Tata generowało rocznie około 4 miliardów dolarów.
Pod jego kierownictwem powstało kilka instytucji promujących naukowe, medyczne i artystyczne przedsięwzięcia w Indiach. Należą do nich Tata Institute of Fundamental Research, Tata Memorial Hospital, Tata Institute of Social Sciences, National Institute of Advanced Sciences i National Centre for Performing Arts. Był wczesnym zwolennikiem planowania rodziny (politycznie często niepopularne stanowisko), aw 1971 r. Założył Fundację Planowania Rodziny. Tata otrzymał wiele nagród, w tym Padma Vibhushan (1957), Medal Daniela Guggenheima dla lotnictwa (1988) oraz Nagrodę Ludności Narodów Zjednoczonych (1992). W 1992 roku otrzymał najwyższy honor cywilny Indii, Bharat Ratna.
