Indianapolis 500, nazwany Indy 500, amerykański wyścig samochodowy odbywający się co roku od 1911 r., Z wyjątkiem lat wojny 1917–18 i 1942–45. Wyścig odbywa się zawsze w Indianapolis Motor Speedway w Speedway, podmiejskiej enklawie Indianapolis w stanie Indiana. Wyścig ten przyciąga tłumy kilkuset tysięcy osób i jest jednym z najczęściej odwiedzanych jednodniowych wydarzeń sportowych na świecie. Odbywa się w weekend świąt państwowych w Dniu Pamięci.
Indianapolis Motor Speedway został zbudowany w 1909 roku jako obiekt testowy dla lokalnego przemysłu motoryzacyjnego. Tor został najpierw wyłożony kruszoną skałą i smołą, ale wkrótce został wyremontowany z cegły; stąd żużel jest często nazywany „cegielnią”. Resurfacing z asfaltem pokrył wszystkie oprócz 36-calowego (91 cm) paska cegieł na linii startu / mety. Tor o długości 2,5 mili (4 km) ma dwa odcinki o długości 3300 stóp (1000 metrów), dwa odcinki o długości 660 stóp (200 metrów) i cztery zakręty o długości ćwierć mili (400 metrów), które są przechylone pod kątem około 9 stopni. Na torze żużlowym każdego sierpnia odbywa się także wyścig samochodów seryjnych o długości 400 mil (644 km).
Samochody wyścigowe używane w Indianapolis 500 uległy z czasem znacznym modyfikacjom. Używany obecnie oficjalnie samochód ma podwozie z otwartym kołem z niskim zawieszeniem i otwartym kokpitem, z zamontowanym z tyłu wysokowydajnym silnikiem o pojemności skokowej 183,6 cali sześciennych (3,0 litra). Kierowcy muszą najpierw zakwalifikować się w cztero okrążeniu na czas. Wyścig rozpoczyna się od pola 33 samochodów, ułożonych w rzędach po trzy w oparciu o czas kwalifikacji. Zawodnicy następnie rywalizują na dystansie 500 mil (800 km) lub 200 okrążeń.
W 1911 roku amerykański Ray Harroun wygrał pierwsze 500 w ciągu około 6 godzin 42 minut ze średnią prędkością 74,6 mil (120,1 km) na godzinę; otrzymał wygraną w wysokości 14 250 $. W dziewiątej dekadzie wyścigu średnia prędkość zwycięzcy zwykle przekraczała 160 mil (257 km) na godzinę - przy prędkości pojedynczego okrążenia około 355 mil na godzinę - a zarobki wyniosły około 1,3 miliona dolarów. Pierwszym obcokrajowcem, który wygrał wyścig, był Francuz Jules Goux w 1913 r., A kobiety zaczęły rywalizować w 1977 r. Od 1936 r. Zwycięzca tradycyjnie świętuje picie butelki mleka.
Na początku dziesięcioleci Indianapolis 500 wyścig był sankcjonowany przez American Automobile Association (AAA). W latach 1956-1997 wyścig odbywał się pod egidą United States Auto Club (USAC). Rywalizująca seria wyścigów na otwartym kole znana jako Championship Auto Racing Teams (CART) powstała w 1979 roku. W połowie lat 90. CART z powodzeniem zastąpił USAC jako wiodącą potęgę w wyścigach IndyCar. W 1996 roku właściciel żużlu Tony George założył Indy Racing League (IRL), aby przeciwdziałać wpływowi CART. IRL nadzorował 500 od 1997 roku. CART zbankrutował w 2003 roku i został ponownie utworzony w następnym roku jako Champ Car. W 2008 roku IRL połączyło się z Champ Car, jednocząc dwie ligi pod nazwą IRL.
W tabeli znajduje się chronologiczna lista zwycięzców Indianapolis 500.
Indianapolis 500
rok | zwycięzca 1 | średnia prędkość (mph) |
---|---|---|
1 Zwycięstwo amerykańskiego zawodnika, z wyjątkiem wskazanych | ||
2 Zaplanowany wyścig 300 mil. | ||
3 Brak konkurencji 1917–18 i 1942–45. | ||
4 Wyścig zatrzymany z powodu deszczu - w 1926 r. Po 400 milach, w 1950 r. Po 345 milach, w 1973 r. Po 332,5 milach, w 1975 r. Po 435 milach, w 1976 r. Po 255 milach, w 2004 r. Po 450 milach, aw 2007 r. Po 415 milach. | ||
1911 | Ray Harroun | 74,602 |
1912 | Joe Dawson | 78,719 |
1913 | Jules Goux (Francja) | 75,933 |
1914 | René Thomas (Francja) | 82,474 |
1915 | Ralph DePalma | 89,840 |
1916 2 | Dario Resta (Francja) | 84,001 |
1919 3 | Howdy Wilcox | 88,050 |
1920 | Gaston Chevrolet | 88,618 |
1921 | Tommy Milton | 89,621 |
1922 | Jimmy Murphy | 94,484 |
1923 | Tommy Milton | 90,954 |
1924 | LL Corum, Joe Boyer | 98,234 |
1925 r | Peter DePaolo | 101,127 |
1926 4 | Frank Lockhart | 95,904 |
1927 r | George Souders | 97,545 |
1928 | Louis Meyer | 99,482 |
1929 | Ray Keech | 97,585 |
1930 r | Billy Arnold | 100,448 |
1931 | Louis Schneider | 96,629 |
1932 r | Fred Frame | 104,144 |
1933 | Louis Meyer | 104,162 |
1934 | Bill Cummings | 104,863 |
1935 | Kelly Petillo | 106,240 |
1936 | Louis Meyer | 109,069 |
1937 | Wilbur Shaw | 113,580 |
1938 | Floyd Roberts | 117,200 |
1939 | Wilbur Shaw | 115,035 |
1940 r | Wilbur Shaw | 114,277 |
1941 | Floyd Davis, Mauri Rose | 115,117 |
1946 3 | George Robson | 114,820 |
1947 | Mauri Rose | 116,338 |
1948 | Mauri Rose | 119,814 |
1949 r | Bill Holland | 121,327 |
1950 4 | Johnnie Parsons | 124,002 |
1951 | Lee Wallard | 126,244 |
1952 r | Troy Ruttman | 128,922 |
1953 r | Bill Vukovich | 128,740 |
1954 | Bill Vukovich | 130,840 |
1955 | Bob Sweikert | 128,209 |
1956 | Pat Flaherty | 128,490 |
1957 r | Sam Hanks | 135,601 |
1958 | Jimmy Bryan | 133,791 |
1959 r | Rodger Ward | 135,857 |
1960 | Jim Rathmann | 138,767 |
1961 | AJ Foyt | 139,131 |
1962 | Rodger Ward | 140,293 |
1963 | Parnelli Jones | 143,137 |
1964 r | AJ Foyt | 147,350 |
1965 | Jim Clark (Scot.) | 150,686 |
1966 | Graham Hill (eng.) | 144,317 |
1967 | AJ Foyt | 151,207 |
1968 | Bobby Unser | 152,822 |
1969 | Mario Andretti | 156,867 |
1970 r | Al Unser | 155,749 |
1971 | Al Unser | 157,735 |
1972 | Mark Donohue | 162,962 |
1973 4 | Gordon Johncock | 159,036 |
1974 | Johnny Rutherford | 158,589 |
1975 4 | Bobby Unser | 149,213 |
1976 4 | Johnny Rutherford | 148,725 |
1977 | AJ Foyt | 161,311 |
1978 | Al Unser | 161,363 |
1979 | Rick Mears | 158,899 |
1980 | Johnny Rutherford | 142,862 |
1981 | Bobby Unser | 139,084 |
1982 r | Gordon Johncock | 162,029 |
1983 | Tom Sneva | 162,117 |
1984 | Rick Mears | 163,612 |
1985 | Danny Sullivan | 152,982 |
1986 | Bobby Rahal | 170,722 |
1987 | Al Unser | 162,175 |
1988 | Rick Mears | 144,809 |
1989 | Emerson Fittipaldi (Braz.) | 167,581 |
1990 | Arie Luyendyk (Neth.) | 185,984 |
1991 | Rick Mears | 176,457 |
1992 | Al Unser, Jr. | 134,479 |
1993 | Emerson Fittipaldi (Braz.) | 157,207 |
1994 | Al Unser, Jr. | 160,872 |
1995 | Jacques Villeneuve (Can.) | 153,616 |
1996 | Buddy Lazier | 147,956 |
1997 | Arie Luyendyk (Neth.) | 145,827 |
1998 | Eddie Cheever, Jr. | 145,155 |
1999 | Kenny Brack (Swed.) | 153,176 |
2000 | Juan Pablo Montoya (Colom.) | 167,607 |
2001 | Helio Castroneves (Braz.) | 153,601 |
2002 | Helio Castroneves (Braz.) | 166,499 |
2003 | Gil de Ferran (Braz.) | 156,291 |
2004 4 | Buddy Rice | 138,518 |
2005 | Dan Wheldon (eng.) | 157,603 |
2006 | Sam Hornish, Jr. | 157,085 |
2007 4 | Dario Franchitti (Scot.) | 151,744 |
2008 | Scott Dixon (NZ) | 143,567 |
2009 | Helio Castroneves (Braz.) | 150,318 |
2010 r | Dario Franchitti (Scot.) | 161,623 |
2011 r | Dan Wheldon (eng.) | 170,265 |
2012 | Dario Franchitti (Scot.) | 167,734 |
2013 | Tony Kanaan (Braz.) | 187,433 |
2014 | Ryan Hunter-Reay | 186,633 |
2015 r | Juan Pablo Montoya (Colom.) | 161,341 |
2016 r | Alexander Rossi | 166,634 |
2017 r | Sato Takuma (Japonia) | 155,395 |
2018 r | Will Power (Austl.) | 166,935 |
2019 | Simon Pagenaud (Francja) | 175,794 |
Chronologiczna lista bohaterów IndyCar znajduje się w tabeli.
Mistrzowie IndyCar
CART * / Champ Car | |
---|---|
rok | kierowca** |
* Drużyny Championship Auto Racing; Champ Car od 2003 do 2007; połączony z IRL w 2008 r. | |
** Wygrane przez amerykańskiego kierowcę, z wyjątkiem wskazanych. | |
*** Indy Racing League. | |
1979 | Rick Mears |
1980 | Johnny Rutherford |
1981 | Rick Mears |
1982 r | Rick Mears |
1983 | Al Unser |
1984 | Mario Andretti |
1985 | Al Unser |
1986 | Bobby Rahal |
1987 | Bobby Rahal |
1988 | Danny Sullivan |
1989 | Emerson Fittipaldi (Braz.) |
1990 | Al Unser, Jr. |
1991 | Michael Andretti |
1992 | Bobby Rahal |
1993 | Nigel Mansell (eng.) |
1994 | Al Unser, Jr. |
1995 | Jacques Villeneuve (Can.) |
1996 | Jimmy Vasser |
1997 | Alex Zanardi (Włochy) |
1998 | Alex Zanardi (Włochy) |
1999 | Juan Pablo Montoya (Colom.) |
2000 | Gil de Ferran (Francja) |
2001 | Gil de Ferran (Francja) |
2002 | Cristiano da Matta (Braz.) |
2003 | Paul Tracy (Can.) |
2004 | Sébastien Bourdais (Francja) |
2005 | Sébastien Bourdais (Francja) |
2006 | Sébastien Bourdais (Francja) |
2007 | Sébastien Bourdais (Francja) |
IRL *** | |
rok | kierowca** |
1996 | Scott Sharp, Buzz Calkins |
1997 | Tony Stewart |
1998 | Kenny Brack (Swed.) |
1999 | Greg Ray |
2000 | Buddy Lazier |
2001 | Sam Hornish, Jr. |
2002 | Sam Hornish, Jr. |
2003 | Scott Dixon (NZ) |
2004 | Tony Kanaan |
2005 | Dan Wheldon (eng.) |
2006 | Sam Hornish, Jr. |
2007 | Dario Franchitti (Scot.) |
2008 | Scott Dixon (NZ) |
2009 | Dario Franchitti (Scot.) |
2010 r | Dario Franchitti (Scot.) |
2011 r | Dario Franchitti (Scot.) |
2012 | Ryan Hunter-Reay |
2013 | Scott Dixon (NZ) |
2014 | Will Power (Austl.) |
2015 r | Scott Dixon (NZ) |
2016 r | Simon Pagenaud (Francja) |
2017 r | Josef Newgarden |
2018 r | Scott Dixon (NZ) |
2019 | Josef Newgarden |