Mazda Motor Corporation, dawniej (1927–1984) firma Tōyō Kōgyō, japoński producent samochodów, producent samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów Mazda. Firma jest powiązana z grupą Sumitomo. Główna siedziba znajduje się w Hiroszimie.
Założona w 1920 roku jako fabryka korka, firma nabyła nazwę Tōyō Kōgyō w 1927 roku. W 1931 roku rozpoczęła produkcję swoich pierwszych pojazdów, linii trzykołowych ciężarówek, produkujących około 200 000 w ciągu następnych 25 lat. Podczas II wojny światowej zapewnił japońskim siłom zbrojnym zarówno te ciężarówki, jak i karabiny. Fabryka firmy przetrwała bombardowanie atomowe Hiroszimy, ponieważ leżała osłonięta za wzgórzem.
Firma weszła na rynek samochodów osobowych w 1960 roku wraz z produkcją modelu coupe; dwa lata później pojawiły się sedany i kombi, aw 1964 r. wprowadzono linię samochodów sprzedawanych w Stanach Zjednoczonych. W 1967 roku firma zobowiązała się do produkcji samochodów z silnikiem Wankel z tłokiem obrotowym. Na początku lat siedemdziesiątych ponad połowa wszystkich maszyn Mazdas była wyposażona w nowy silnik. Główną wadą silnika Wankela była jednak jego stosunkowo niska wydajność paliwowa. Wraz ze wzrostem ceny benzyny w latach 70. gwałtownie spadła sprzedaż Mazdas.
Jednak w latach 80. firma stopniowo odzyskała fortunę. Zmniejszając siłę roboczą poprzez ścieranie, znacznie poprawiając wydajność i przechodząc do konwencjonalnych, bardziej ekonomicznych silników do samochodów, firma stała się jednym z największych producentów samochodów w Japonii. W 1981 r. Wprowadził bardziej wydajny silnik Wankela do niektórych modeli. Istotne dla jego ożywienia były także relacje z Ford Motor Company. Firma zmieniła nazwę z Tōyō Kōgyō Company na Mazda Motor Corporation w 1984 roku.
