Sir John Hawkins, Hawkins napisał także Hawkyns (ur. 1532, Plymouth, Devon, Eng. - zm. 12 listopada 1595 r. Na morzu u wybrzeży Puerto Rico), angielski administrator i dowódca marynarki wojennej, jeden z czołowych marynarzy XVI-wiecznej Anglii i główny architekt marynarki elżbietańskiej.
Hawkins, krewny Sir Francisa Drake'a, rozpoczął karierę jako kupiec w handlu afrykańskim i wkrótce stał się pierwszym angielskim handlarzem niewolników. Przenosząc niewolników z Gwinei w Afryce Zachodniej do hiszpańskich Indii Zachodnich, wywołał konflikt z Hiszpanami, którzy nie pozwalali nieupoważnionym obcokrajowcom handlować ze swoimi koloniami. Pierwsza podróż Hawkinsa w handlu niewolnikami w latach 1562–1563 w imieniu syndykatu londyńskich kupców była tak opłacalna, że bardziej prestiżowa grupa, w tym królowa Elżbieta I, dostarczyła pieniądze na drugą wyprawę (1564–65). Jego trzecia podróż z Drake'em w latach 1567–69 zakończyła się jednak katastrofą. Po sprzedaży niewolników na Karaibach Hawkins został zmuszony do naprawy i braku wody, aby schronić się w San Juan de Ulua, niedaleko Veracruz, Mex. Hiszpańska flota zaatakowała go w porcie, a spośród sześciu statków tylko dwa dowodzone przez Hawkinsa i Drake'a były w stanie uciec. Ten epizod zapoczątkował długą kłótnię między Anglią a Hiszpanią, która ostatecznie doprowadziła do otwartej wojny w 1585 r.
Hawkins wkrótce zemścił się; zdobywając zaufanie ambasadora Hiszpanii w Anglii, poznał szczegóły spisku (tzw. spisek Ridolfi z 1571 r.), w którym angielscy rzymskokatolicy, z pomocą Hiszpanii, mieli obalić królową Elżbietę i zainstalować Mary Stuart, królową szkotów na tronie angielskim. Hawkins powiadomił swój rząd, a zaangażowani w to angielscy spiskowcy zostali aresztowani.
W 1577 roku Hawkins zastąpił swojego teścia Benjamina Gonsona jako skarbnika marynarki wojennej; później (1589) miał przejąć dodatkowe obowiązki kontrolera. Jego wysoki posterunek morski umożliwił mu kierowanie odbudową starszych galeonów i przyczynianie się do projektowania szybszych, silniej uzbrojonych statków. To ta nowa, szybka żegluga marynarki wojennej przetrwała hiszpańską Armadę w 1588 r. Hawkins był trzecim dowódcą podczas kryzysu w Armadzie (podczas którego został rycerzem), a następnie opracował strategię - dość oryginalną jak na ten okres - przygotowania blokada morska na Azorach, przechwytująca hiszpańskie statki skarbowe powracające z Nowego Świata.
W 1595 Hawkins i Drake popłynęli z 27 statkami, aby najechać hiszpańskie Indie Zachodnie. Hawkins zmarł w noc przed nieudanym atakiem na Portoryko.
