Opony
Pneumatyczna gumowa opona stanowi punkt styku samochodu z nawierzchnią drogi. Działa, zapewniając przyczepność podczas przyspieszania i hamowania oraz ogranicza przenoszenie drgań drogowych na nadwozie samochodu. Dętki w oponach były standardowe aż do lat 50. XX wieku, kiedy to opracowano uszczelnienia między oponą a kołem, co doprowadziło do powstania opon bezdętkowych, które są obecnie stosowane niemal powszechnie.
Konstrukcja bieżnika opony jest dostosowana do charakterystyki powierzchni, na której pojazd ma działać. Głębokie konstrukcje zapewniają przyczepność na luźnej glebie i śniegu, a gładkie powierzchnie zapewniają maksymalny obszar kontaktu dla zastosowań takich jak wyścigi. Obecne bieżniki samochodów osobowych stanowią kompromis między tymi skrajnościami.
Typowa obudowa opony jest wykonana z warstw lub warstw o różnych proporcjach związków gumy wzmocnionych włóknami syntetycznymi i węglowymi lub drutem stalowym. Skład zbrojenia i kąt jego przyłożenia do osi bieżnika wpływają na zdolność opony do reagowania na siły boczne powstające podczas pokonywania zakrętów. Wpływają również na charakterystykę szorstkości lub przenoszenia drgań.
Do 1990 r. Stosowano konstrukcje podłużne, odchylne i radialne, z warstwami dwóch, czterech lub więcej warstw, w zależności od nośności konstrukcji. Dodatkowym czynnikiem związanym z obciążeniem konkretnej konstrukcji jest ciśnienie, do którego napompowana jest opona. Nowe konstrukcje mają również niższe stosunki wysokości do szerokości, aby zwiększyć powierzchnię kontaktu z drogą, jednocześnie utrzymując niską wysokość stojącą opony i samochodu.
Systemy ochrony
Kradzież pojazdów samochodowych stanowi problem od początku ery motoryzacyjnej. Samochód Leach z 1900 roku miał zdejmowaną kierownicę, którą kierowca mógł zabrać, aby zapobiec nieautoryzowanemu użytkowaniu pojazdu. Niedawno wyprodukowano zaawansowane alarmy elektroniczne, z których niektóre zawierają sygnalizatory radiowe, a także bardziej odporne na manipulacje okablowanie i elektroniczne zamki. Dzięki zastosowaniu technologii bezprzewodowej pojazdy wyposażone w systemy nawigacji satelitarnej GPS mogą być śledzone i odzyskiwane po kradzieży.
