Tunel Mont Blanc, główny alpejski tunel samochodowy łączący Francję i Włochy. Ma długość 11,7 km i jest prowadzony pod najwyższą górą w Europie. Tunel jest godny uwagi ze względu na rozwiązanie trudnego problemu z wentylacją i jest pierwszym dużym tunelem skalnym, który zostanie wykopany na całej powierzchni - tj. Z wierceniem i śrutowaniem całej średnicy otworu tunelu. W przeciwnym razie był konwencjonalnie napędzany z dwóch działów: załogi włoska i francuska rozpoczęły pracę odpowiednio w 1958 i 1959 r. I spotkały się w sierpniu 1962 r. Wiele trudności, w tym lawina, która ogarnęła włoski obóz, zostało przezwyciężonych, a po otwarciu tunelu w 1965 roku był to najdłuższy tunel samochodowy na świecie. Spełnił on 150-letni marzenie i ma ogromne znaczenie gospodarcze, zapewniając znacznie skróconą całoroczną trasę samochodową między dwoma krajami. Jednak w marcu 1999 r. W dwudniowym pożarze zginęło 39 osób i spowodowało znaczne uszkodzenia tunelu, zmuszając go do zamknięcia. Ponownie wznowił ruch samochodowy w marcu 2002 r. Oraz ciężarówki i autobusy w kolejnych miesiącach. Protestujący, powołując się na obawy związane z ochroną środowiska i bezpieczeństwem, sprzeciwiali się ponownemu otwarciu tunelu, zwłaszcza jego użycia przez ciężkie ciężarówki.
