Cincinnati, miasto, siedziba hrabstwa Hamilton, południowo-zachodnie Ohio, USA Leży wzdłuż rzeki Ohio, naprzeciwko przedmieść Covington i Newport, Kentucky, 15 mil (24 km) na wschód od granicy z Indianą i około 50 mil (80 km) na południowy zachód od Dayton. Cincinnati jest trzecim co do wielkości miastem Ohio, po Columbus i Cleveland. Inne społeczności podmiejskie to Norwood i Forest Park w Ohio i Florence w Kentucky.
Malowniczo położony między rzekami Little Miami i Great Miami u zbiegu z Ohio, jest otoczony wzgórzami wznoszącymi się na wysokości 400–600 stóp (120–180 metrów) nad rzeką. Jest to centrum obszaru metropolitalnego obejmującego części Ohio, Indiany i Kentucky. Miasto Inc., 1802; miasto, 1819. Obszar miasta, 80 mil kwadratowych (206 km kwadratowych). Muzyka pop. (2000) 331,285; Cincinnati-Middletown Metro Area, 2 009 632; (2010) 296,943; Cincinnati-Middletown Metro Area, 2113151.
Historia
Ludy Shawnee były wczesnymi mieszkańcami regionu. Pierwsza osada w Kolumbii została założona przez Benjamina Stitesa z Pensylwanii w pobliżu ujścia Małego Miami w 1788 r. Ustanowiono kolejną osadę o nazwie Losantiville, a trzecią, North Bend, założono w niewielkiej odległości w dół Ohio. Fort Waszyngton został zbudowany w pobliżu Losantiville w 1789 roku. W następnym roku generał Arthur St. Clair, nowo mianowany gubernator Terytorium Północno-Zachodniego, przemianował miasto na cześć Stowarzyszenia Oficerów Wojny Rewolucyjnej Cincinnati i uczynił z niego siedzibę powiatu. Wzrost rozpoczął się po zwycięstwie generała Anthony'ego Wayne'a (1794) w Fallen Timbers, zmniejszając zagrożenie atakami Indian. Cincinnati pojawiło się jako port rzeczny po 1811 roku, kiedy pierwszy parowiec na zachód od gór Allegheny, Nowy Orlean, przybył w swą dolną podróż z Pittsburgha w Pensylwanii. Kanał Miami i Erie został ukończony do Dayton w 1829 r., A pierwszy odcinek Little Miami Railway położono w 1843 r. Handel rzeczny, który osiągnął swój szczyt w 1852 r., Stymulował budowę i rozwój parowców. W tym czasie, ze względu na swoją renomę jako centrum pakowania wieprzowiny, miasto często nazywano „Porkopolis”. Inne tytuły, takie jak „Queen City” i „Queen of the West”, zostały przyjęte przez Cincinnatians na początku XIX wieku - ten drugi przydomek, który po raz pierwszy pojawił się w druku w 1819 roku, został uwieczniony w wierszu (1854) Henry'ego Wadswortha Longfellow.
W 1842 roku Cincinnati było jednym z niewielu amerykańskich miast podziwianych przez brytyjskiego pisarza Charlesa Dickensa. Miasto szybko rosło przed wojną secesyjną w Ameryce, głównie dzięki napływowi imigrantów z Niemiec i Irlandii. Cincinnati miało bliskie handlowe i kulturalne więzi z Południem, a gdy wybuchła wojna, wielu sympatyzowało z sprawą Południa. Miasto było jednak domem tak wybitnych abolicjonistów, jak Henry Ward Beecher i Levi Coffin, a także ważną stacją na kolei podziemnej. Cincinnati pozostało lojalne wobec Unii, a obywatele zjednoczyli się w obronie miasta, gdy groziły mu siły Konfederacji we wrześniu 1862 r.
Gospodarka Cincinnati rozkwitła podczas wojny i po jej zakończeniu, gdy powstały nowe rynki na północy, a połączenia kolejowe z południem ożywiły handel w latach 80. XIX wieku. Populacja stale rosła i powstało wiele instytucji obywatelskich i kulturalnych. Po długim okresie korupcji w rządzie nastąpiła reforma i obywatelskie odmłodzenie w latach dwudziestych. Powódź w 1937 r. Spustoszyła nisko położone obszary miasta, ale podjęte odtąd środki kontroli powodziowej zmniejszyły zagrożenie. Począwszy od ostatnich dziesięcioleci XX wieku, centralne miasto zostało zrewitalizowane dzięki połączeniu historycznej konserwacji i restauracji oraz nowej budownictwa obywatelskiego i handlowego.
Populacja miasta osiągnęła najwyższy poziom 504 000 w 1950 r., A następnie spadła, co znalazło odzwierciedlenie w stałym wzroście liczby ludności w obszarze metropolitalnym. Jednocześnie odsetek osób o europejskim pochodzeniu znacznie spadł, a wśród Afroamerykanów wzrósł do ponad dwóch piątych ogółu.
