Strefa wolnego handlu, zwana także strefą handlu zagranicznego, dawniej wolny port, obszar, w którym towary mogą być wyładowywane, obsługiwane, wytwarzane lub zmieniane i ponownie wywożone bez interwencji organów celnych. Dopiero gdy towary zostaną przeniesione do konsumentów w kraju, w którym znajduje się strefa, podlegają obowiązującym opłatom celnym. Strefy wolnego handlu są organizowane wokół głównych portów morskich, międzynarodowych portów lotniczych i granic państwowych - obszarów o wielu zaletach geograficznych dla handlu. Przykłady obejmują Hongkong, Singapur, Colón (Panama), Kopenhagę, Sztokholm, Gdańsk (Polska), Los Angeles i Nowy Jork. Alternatywne urządzenia, takie jak skład celny i powiązane systemy, są stosowane w niektórych dużych portach morskich (np. W Londynie i Amsterdamie).
Podstawowym celem strefy wolnego handlu jest usunięcie z portu morskiego, lotniska lub granicy tych przeszkód w handlu spowodowanych wysokimi taryfami i złożonymi przepisami celnymi. Zaletami tego systemu są szybsze przekształcanie statków i samolotów dzięki zmniejszeniu formalności kontroli celnej, a także możliwość swobodnego wytwarzania, odnawiania i przechowywania towarów.
Liczba światowych stref wolnego handlu rozprzestrzeniła się pod koniec XX wieku. W Stanach Zjednoczonych strefy wolnego handlu zostały po raz pierwszy zatwierdzone w 1934 r.
