Helgoland, również przeliterował Helgoland, wyspa, kraj związkowy Szlezwik-Holsztyn (państwo), północno-zachodnie Niemcy. Leży w niemieckiej zatoce (Deutsche Bucht) na Morzu Północnym, w kącie między wybrzeżem Szlezwiku-Holsztynu a ujściami rzek Jade, Wezery i Łaby, 40 mil (65 km) na północny zachód od Cuxhaven. Wyspa o powierzchni 520 akrów (210 hektarów) składa się z płaskiego płaskowyżu z czerwonego piaskowca, zwanego klifem, zwanego Oberland (56 metrów w najwyższym punkcie); mniejszy, niski piaszczysty trakt na południowym wschodzie, Unterland, przedłużony przez rekultywację; oraz niską piaszczystą wyspę 0,25 mil (0,4 km) na wschód, zwaną Düne. Dowody geologiczne i historyczne wskazują, że Helgoland i Düne są ostatnimi pozostałościami jednej wyspy, której peryferia w reklamie 800 wynosiła około 120 mil (120 km). Ciągły atak fal na klify i wzrost poziomu morza lub spadek poziomu lądu zmniejszyły peryferia wyspy do około 8 mil (16 km) do 1649 roku. Ma klimat oceaniczny z łagodnymi zimowymi temperaturami.
Zajmowana pierwotnie przez fryzyjskich pasterzy i rybaków wyspa znalazła się pod kontrolą książąt Szlezwiku-Holsztynu w 1402 r., A w 1714 r. Stała się własnością duńską. Zajęta przez brytyjską marynarkę wojenną w 1807 r., Została formalnie przekazana Wielkiej Brytanii, która w 1814 r. 1890 przeniósł go do Niemiec w zamian za Zanzibar i inne terytoria afrykańskie. Niemcy rozwinęli wyspę w „Gibraltar Morza Północnego” z wielką bazą morską, rozległymi instalacjami portowymi i stoczniowymi, podziemnymi fortyfikacjami i bateriami przybrzeżnymi. W ciągłym użyciu przez niemieckie siły morskie w I wojnie światowej prace wojskowe i morskie zostały rozebrane w latach 1920–22 zgodnie z traktatem wersalskim, a wyspa stała się popularnym kurortem turystycznym. W czasach reżimu nazistowskiego ponownie stała się ona twierdzą morską i poniosła ciężkie bombardowania alianckie pod koniec II wojny światowej. Przed zniszczeniem miasto Helgoland rozciągało się od Unterland do Oberland, gdzie kościół zajmował najwyższy punkt wyspy. Po klęsce Niemiec ludność została ewakuowana, a brytyjskie władze okupacyjne zmieniły fizyczny charakter dużej części wyspy, gdy zniszczyły pozostałe fortyfikacje w wyniku głębokiego wybuchu. Wyspa była wykorzystywana przez Royal Air Force jako strefa bombardowań do czasu jej powrotu do Niemiec Zachodnich 1 marca 1952 roku. Miasto, port i kąpielisko na Düne zostały odbudowane. Wyspa jest wykorzystywana w nawigacji, jako miejsce do produkcji energii wiatrowej oraz w badaniach naukowych, zwłaszcza w badaniach ptaków.
