Zagłębie Ruhry, główny region przemysłowy wzdłuż rzeki Ruhry, Nadrenia Północna-Westfalia (kraj związkowy), zachodnie Niemcy. Rzeka, ważny dopływ dolnego Renu, wznosi się po północnej stronie Winterberg i płynie 146 mil (235 km) na zachód obok Witten (szef żeglugi), Essen i Mülheim, aby wpłynąć do Renu między Ruhrort i Duisburgiem.
Rzeka nadała nazwę jednemu z największych pojedynczych regionów przemysłowych na świecie. Chociaż Zagłębie Ruhry lub Zagłębie Ruhry nie jest ściśle administracyjnym ani politycznym podmiotem, jest geograficznie zdefiniowane jako rozciągające się od lewego brzegu Renu na wschód do Hamm i od Ruhry na północ do Lippe; szersza definicja obejmowałaby miasta Ren na Krefeld i Düsseldorfie oraz pas miejski rozciągający się na wschód od Düsseldorfu przez Wuppertal do Hagen. Jest to najgęściej zaludniony region Niemiec. Zagłębie zagłębia Ruhry (rozciągające się na zachód od Renu i na północ od Lippe) jest jednym z największych na świecie, produkującym większość węgla bitumicznego w Niemczech. Produkcja stali i zróżnicowana produkcja chemiczna to inne podstawowe gałęzie przemysłu w regionie, które są obsługiwane przez rozległy system żeglugi śródlądowej i jedną z najgęstszych sieci kolejowych w Europie.
Chociaż osadnictwo na tym obszarze sięga okresu paleolitu, a wydobycie węgla jeszcze przed średniowieczem, znaczenie przemysłowe Ruhry datuje się na początek XIX wieku, kiedy firmy Krupp i Thyssen rozpoczęły wydobycie węgla na dużą skalę i produkcję stali.
Przed 1918 r. Znaczna część rudy żelaza wykorzystywanej do produkcji stali pochodziła z okupowanej przez Niemców Lotaryngii. Powrót Alzacji i Lotaryngii do Francji po I wojnie światowej drastycznie zmniejszył krajową podaż rudy w Niemczech; większość wymaganej ilości została odtąd zaimportowana. Chociaż rekompensata ze strony rządu niemieckiego pozwoliła na wzniesienie nowej huty żelaza i huty w Zagłębiu Ruhry oraz modernizację przemysłu koksowniczego i górniczego po I wojnie światowej, ożywienie tego obszaru utrudniały wymagane „naprawy rzeczowe”, dostawy węgla i koks do Francji. Niedociągnięcia w dostawach doprowadziły do okupacji Francji przez Düsseldorf, Duisburg i Ruhrort w 1921 r. I całego regionu przez siły francusko-belgijskie w styczniu 1923 r. Niemiecki bierny opór sparaliżował życie gospodarcze Zagłębia Ruhry i był decydującym czynnikiem upadku Niemiecka waluta. Spór został rozstrzygnięty dzięki przyjęciu planu Dawesa dotyczącego reparacji w 1924 r. (Zalecanego przez komitet, któremu przewodniczy amerykański finansista Charles G. Dawes). Okupacja zakończyła się w 1925 r.
Chociaż rola przemysłowców Ruhry w doprowadzeniu Hitlera do władzy i wspieraniu niemieckiego uzbrojenia została prawdopodobnie przesadzona, zasoby regionu i przemysł ciężki koniecznie odegrały istotną rolę w przygotowaniach Niemiec do II wojny światowej. W związku z tym Zagłębie Ruhry było głównym celem bombardowań alianckich, a około 75 procent obszaru zostało zniszczone; ponad jedna trzecia kopalni przerwała działalność lub doznała poważnych szkód.
Powojenne usposobienie Zagłębia Ruhry oraz status własności i eksploatacji kopalń i przemysłu spowodowały poważne spory wśród aliantów. Wstępne propozycje zapobiegania przyszłej niemieckiej sile wojskowej i powstrzymania niemieckiej agresji, poprzez demontaż sprzętu przemysłowego i rozbicie dużej koncentracji władzy gospodarczej, okazały się nierealne w zmienionej sytuacji politycznej po 1947 r. Po krótkiej fazie demontażu nastąpiła modernizacja i kontrola przebudowa. Międzynarodowy Urząd ds. Zagłębia Ruhry, utworzony w 1949 r., Został później zastąpiony przez Europejską Wspólnotę Węgla i Stali (EWWiS) w 1952 r. Osiągnięcie suwerenności przez Republikę Federalną Niemiec (Niemcy Zachodnie) w 1954 r. Położyło kres wszelkiej kontroli Aliantów nad Niemcami przemysł.
Utworzenie kraju związkowego Nadrenia Północna-Westfalia (1946 r.) Usunęło dawną granicę prowincji między Nadrenią a Westfalią i umożliwiło ściślejszą integrację działań w Zagłębiu Ruhry. Ta i rozwijająca się gospodarka zachodnioniemiecka od lat 50. doprowadziła do zwiększenia produkcji i ekspansji w Zagłębiu Ruhry oraz do inwestycji zagranicznych przemysłowców Zagłębia Ruhry.
