Russell Coutts (ur. 1 marca 1962 r., Wellington, NZ), żeglarz z Nowej Zelandii, który poprowadził drużynę swojego kraju do pierwszego zwycięstwa w Pucharze Ameryki w 1995 r.
Coutts wygrał swoje pierwsze regaty w wieku dziewięciu lat, kierując drewnianym pontonem o długości 2,13 metra u wietrznego wybrzeża Dunedin na Południowej Wyspie. Dziewięć lat później został mistrzem świata w pojedynkę, aw 1984 roku zdobył złoty medal olimpijski w klasie Finów. Był z drużyną narodową, kiedy zajął trzecie miejsce w konkursie America's Cup w 1992 roku, ale w następnym roku został oceniony numerem jeden wśród zawodników na świecie. W latach 90. skompilował niezwykłą serię międzynarodowych zwycięstw, w tym Puchar Nippon, Puchar Bermudów i Mistrzostwa Świata w Wyścigach, a także Puchar Ameryki w 1995 roku.
W swoje 38. urodziny, 1 marca 2000 r., Podczas zawodów żeglarskich w Pucharze Ameryki, Coutts ustanowił 97-letni rekord, kiedy pomógł Drużynie Nowej Zelandii w dziewiątym zwycięskim wyścigu z nim u steru. Pierwsze pięć kolejnych zwycięstw miało miejsce, gdy prowadził oszałamiającą akcję Nowej Zelandii w Stanach Zjednoczonych w 1995 r., Pierwszy triumf Pucharu Ameryki w Ameryce i tylko drugie zwycięstwo Pucharu Ameryki przez zespół spoza USA. Jego cztery zwycięstwa w 2000 roku wygrał z włoską drużyną Prady w eleganckim jachcie Luna Rossa i przybył na wody ojczyste obrońców u wybrzeży Nowej Zelandii. Coutts i jego zespół z łatwością pokonali szybki start Włochów, ale czekał do czwartego wyścigu, aby wprowadzić tajną broń - nowy, lekki żagiel „kod zero”, zaprojektowany na lekki wiatr. Wyglądał na gotowego poprowadzić jacht Czarną Magię do pierwszej w historii obrony Pucharu Ameryki przez nie-Amerykanów, ale zamiast ustanowić osobisty rekord, Coutts miał kolejną niespodziankę dla żeglarskiego świata. W piątym wyścigu najlepszej serii pięciu z dziewięciu oddał dowodzenie Czarną Magią swojemu zastępcy sternikowi, 26-letniemu Deanowi Barkerowi, który podjął wyzwanie, prowadząc załogę do wygodnego 48-sekundowego zdobyć. Następnie Barker przyznał Couttsowi zwycięstwo: „Ciężką pracę wykonał Russell”.
Po zwycięstwie w Pucharze Ameryki i powitaniu bohatera w kraju, w którym żeglarstwo było wiodącym sportem, Coutts pozostał w centrum uwagi, dołączając do swojego lidera zespołu projektowego, Toma Schnackenberga i taktyka Brada Butterwortha, przejmując administrację Zespołu Nowej Zelandii, zastępując żeglarska legenda Sir Peter Blake. Zabezpieczenie i opłacenie zespołu projektantów jachtów, a także załogi żeglarzy, negocjowanie praw do transmisji, znalezienie sponsora i inne dbanie o szczegóły zespołu Team New Zealand stało się obowiązkiem Coutts i jego dwóch partnerów. Jeszcze większe zaskoczenie miało miejsce, gdy Coutts i Butterworth odeszli w maju z Nowej Zelandii i podpisali umowę ze szwajcarskim miliarderem i zapalonym żeglarzem Ernesto Bertarellim, aby przygotować szwajcarską drużynę Alinghi do rywalizacji o puchar Ameryki w 2003 roku. Pod kierownictwem Coutts Team Alinghi przyniósł mu trzecie zwycięstwo w Pucharze Ameryki, ale po porażce z kierownictwem drużyny, Coutts wyszedł z Pucharu Ameryki w 2007 roku. Coutts otrzymał honorowy członek Orderu Imperium Brytyjskiego (MBE) w 1985 roku i awansował na dowódcę (CBE) 10 lat później.
